Petite Enzo...
DIMENSIONS ET POIDS :
Longueur : 4702 mm.
Largeur : 2035 mm.
Hauteur : 1147 mm.
Empattement : 2650 mm.
Voie Avant : 1660 mm.
Voie Arrière : 1650 mm.
Pneus Bridgestone tubeless radiaux « Potenza RE050A Scuderia » :
Pneus avant : 245/35 ZR montés sur jantes 9J x 19 pouces.
Pneus arrières : 345/35 ZR montés sur jantes 13J x 19 pouces.
Freins AV. : Brembo / Carbo-céramique à 6 pistons. Diamètre : 380 mm. Epaisseur : 34 mm.
Freins ARR. : Brembo / Carbo-céramique à 4 pistons. Diamètre : 380 mm. Epaisseur : 34 mm.
Réservoir d'essence en alliage léger : 110 Litres à 95 octane RON.
Poids à sec : 1255 kg.
Poids en ordre de marche : 1365 kg.
Rapport Poids/Puissance : 2,068 kg/CV.
ABS et ASR déconnectables de « série ».
MOTEUR :
Alors que les moteurs 12 cylindres sont exclus de la F1 depuis plusieurs années, c'est la technologie F1 la plus actuelle qui est employée dans le moteur de la Ferrari ENZO.
Référence : F140.
Type : 12 cylindres en V à 65 °.
Alésage & course : 92x75.2 mm.
Cylindrée unitaire : 499.8 cm3.
Cylindrée : 5998 cm3.
Taux de compression : 11,2 à 1.
Puissance maximale : 485 kW (660 CV) à 7800 tr/mn.
Vitesse de rotation maximale autorisée : 8200 tr/mn.
Couple maxi : 67 mkg (657 Nm) à 5500 tr/mn.
Couple disponible à 3.000 tr/mn. : 53 mkg.
Quatre arbres à cames en tête.
Quatre soupapes par cylindres.
Injection/allumage électronique Bosch Motronic ME7.
Poids du moteur : 225 kg.
Type de bougies : NGK PMR8A M10.
BOÎTE DE VITESSES :
F1 semi-automatique à 6 vitesses avant.
Différentiel autobloquant : blocable à 30% en ouverture et 50% en fermeture de différentiel.
Embrayage : Double disque de 215 mm de diamètre.
VITESSE MAXIMALE : >350 Km/h.
0-100 km/h : 3.65 s.
0-200 km/h : 9.5 s.
0-400 m : 11.0 s.
0-1000 m : 19.6 s.